Que prendre pour une croisière à la voile ?

Une personne passe du ponton en bois au pont d'un voilier, l'équipage attend à bord
Un pied sur le ponton, un sur le pont : rien oublié ?

Qui fait son sac pour la première fois pour un bateau et non pour un hôtel emporte en général trop de ce qui ne sert pas et oublie ce qui ne se voit pas, un câble USB-A par exemple. La plupart des voiliers n'ont pas de prise USB-C, et les prises 230 volts ne fonctionnent qu'avec le quai électrique au port, si bien que le chargeur secteur ne sert à rien au mouillage.

En bref :

  • À bord, un t-shirt anti-UV, quelques t-shirts et un short suffisent, plus une tenue pour le trajet et une pour sortir.
  • Une liste d'affaires personnelle pour chaque sac et une commune qui se répartit dans l'équipage.
  • Deux grosses batteries externes et un câble USB-A ou un adaptateur adapté, parce que les prises du bord ne fonctionnent qu'avec le quai électrique.
  • Les provisions qui se conservent, comme les flocons d'avoine ou les pâtes à tartiner, valent la peine d'être emportées de la maison, parce qu'au supermarché de la marina elles sont chères ou introuvables.

À emporter

Que mettre sur la liste d'affaires pour la croisière ?

La liste d'affaires personnelle couvre tout ce qui va dans ton propre sac : des papiers pour le check-in aux batterie externe et lampe frontale, en passant par les vêtements et la trousse de toilette. La liste commune rassemble ce dont l'équipage n'a besoin qu'une fois, comme la trousse de secours, le matériel de cuisine et l'enceinte Bluetooth pour le soir. Qui apporte quoi se décide avant dans l'équipage, pour que rien ne vienne en double et que rien ne manque. Avec les mêmes documents, la checklist du briefing sécurité peut aussi être mise à la disposition de l'équipage, pour que chacun la lise tranquillement avant la croisière.

Les checklists en lien ci-dessus sont un bon point de départ et se téléchargent en PDF. Cet article ne passe pas chaque article en revue, seulement ce qui se rate le plus souvent en faisant son sac.

Un sac plutôt qu'une valise

Une valise rigide est peu pratique à bord, parce qu'elle n'entre dans aucun coffre de cockpit, ne se plie pas et gêne dans la cabine toute la semaine. Un sac de voyage souple, lui, se plie à vide et se range sous la couchette.

Le sac devrait quand même avoir des roulettes, parce que le chemin de l'aéroport à la marina et dans la marina jusqu'au ponton est souvent plus long qu'on ne le pense, et qu'un sac plein sur l'épaule devient vite lourd. Un sac de voyage souple à roulettes est donc le meilleur choix pour la plupart des croisières.

Vêtements : moins, c'est mieux

À bord, on porte en général la même chose toute la journée, un t-shirt anti-UV ou un t-shirt normal et un short. S'y ajoutent deux maillots de bain, pour qu'il y en ait toujours un de sec, et une polaire, parce que même en été il fait frais le soir sur l'eau.

Le surplus, c'est en général pour la sortie à terre, parce qu'on fait son sac pour les soirées au port comme pour un week-end en ville, et la moitié reste ensuite inutilisée toute la semaine. Une tenue pour l'aller et le retour et une assez habillée pour le restaurant suffisent en général largement.

Tech et petit matériel

L'électricité est rare sur un bateau, parce que les prises 230 volts ne fonctionnent en général qu'avec le quai électrique au port. Au mouillage ou sur bouée, seul ce qui vient de la batterie externe ou de la prise 12 volts recharge quelque chose.

C'est pourquoi il vaut la peine d'emporter deux grosses batteries externes plutôt qu'une petite, et avec elles un câble USB-A ou un adaptateur adapté, parce que les prises 12 volts du bord ont en général des ports USB-A et pas USB-C.

La liste d'affaires commune

Certaines choses, l'équipage n'en a besoin qu'une fois : la trousse de secours, le matériel de cuisine comme le liquide vaisselle et les lavettes, les pinces à linge, le papier toilette, le savon pour les mains, une enceinte Bluetooth et un sac étanche pour le trajet en annexe. Ces articles se répartissent dans l'équipage avant la croisière, de sorte que chacun sait qui apporte quoi.

Sans cet accord, il arrive ce qu'on remarque souvent lors de la première traversée en annexe du soir vers le restaurant : chacun a apporté son propre sac étanche, alors qu'un seul suffirait pour tout le monde. Pour les pinces à linge et le papier toilette, c'est l'inverse, personne ne les a pris parce que chacun comptait sur l'autre.

Astuce : emporter des provisions dans les bagages

Qui a encore de la place dans le sac peut emporter une partie des provisions de la maison. Les produits qui se conservent, comme les flocons d'avoine, le pesto ou les pâtes à tartiner, supportent le voyage, pèsent peu et sont très bienvenus le premier matin à bord.

Au supermarché de la marina, ces basiques coûtent souvent plusieurs fois plus cher, et le muesli, les pâtes à tartiner ou les en-cas habituels ne s'y trouvent parfois pas du tout. Les grosses courses pour la croisière vont malgré tout sur la liste d'avitaillement, qui fait partie de la planification de la croisière.

D'autres articles

  1. Le briefing sécurité avant la croisière

    Le briefing sécurité pour l'équipage d'un voilier, de la distribution de la checklist au rôle du skipper jusqu'au plan pour la manœuvre d'homme à la mer.

  2. Planifier une croisière à la voile

    Ce qu'on organise avant une croisière à la voile, de l'itinéraire avec activités à la liste d'équipage et aux checklists briefing, avitaillement et affaires.